Cette entreprise reconditionne des vélos électriques
字幕・速度・サイズをすべて使う
ログインして字幕言語の切り替え、再生速度の調整、字幕のサイズと色の変更ができます。
Apoe, fondée par Stéphane Vicajard et Toussaint Wettin, est une entreprise florissante spécialisée dans le reconditionnement de vélos électriques, ayant vendu plus de 100 000 unités et atteint 130 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2025, tout en promouvant l'économie circulaire.
⚠️ これらはAIによる翻訳です。誤りがある場合があります。誤りを見つけたら報告するか、コメントを追加して他の学習者を助けてください！
(この警告を非表示にする)
- 0:00 On est Stéphane Vicajard et Toussaint Wettin, les fondateurs d'Apoe,
- 0:06 une plateforme de vélos électriques reconditionnés.
- 0:08 Tous les jours, Stéphane et Toussaint reçoivent ici une centaine de vélos d'occasion,
- 0:12 rachetés à des particuliers ou des professionnels.
- 0:15 La majorité des vélos viennent de France,
- 0:18 mais certains des vélos viennent aussi d'Europe, notamment ces vélos allemands.
- 0:22 Ils sont ensuite réparés par les 25 mécaniciens du centre.
- 0:26 Donc là, t'as dû remplacer tous les disques.
- 0:29 Le vélo est remis presque à neuf,
- 0:31 avant d'être mis en vente sur le site internet de l'entreprise,
- 0:34 avec une promesse, un prix jusqu'à moitié moins cher que le neuf,
- 0:38 comme pour ce vélo d'entrée de gamme.
- 0:40 Le prix neuf, c'est de 1489 euros, qu'on vend avec 50% de réduction à 749 euros.
- 0:46 Des vélos reconditionnés comme celui-ci,
- 0:48 les deux entrepreneurs en ont vendu plus de 100 000 à travers le monde.
- 0:52 Depuis la création d'Apoe en 2021,
- 0:55 ils se sont implantés dans huit pays européens et même aux Etats-Unis.
- 0:59 Une fierté.
- 1:00 On peut se réveiller tous les matins en se disant
- 1:02 qu'on fait quelque chose qui est positif pour la planète, pour l'environnement.
- 1:06 Diplômé de prestigieuses écoles,
- 1:08 Stéphane et Toussaint sont d'abord collègues dans une autre entreprise,
- 1:11 puis ils décident de lancer leur propre business.
- 1:14 Je pense qu'on était tous les deux confiants à l'idée
- 1:16 qu'on était capables de lancer une activité.
- 1:19 On était conscients que ce serait un véritable challenge,
- 1:21 mais on était aussi très confiants qu'en travaillant ensemble,
- 1:24 on avait tous les moyens pour développer une activité à grande échelle.
- 1:27 Aujourd'hui, Apoe est un succès.
- 1:30 En 2025, l'entreprise a doublé son chiffre d'affaires
- 1:33 et l'a porté à 130 millions d'euros.
- 1:36 Une réussite partagée avec les 1500 boutiques partenaires de la marque en France,
- 1:42 comme ici, en région parisienne.
- 1:44 Bonjour Michael.
- 1:45 Bonjour Toussaint.
- 1:46 Ce magasin réceptionne les vélos à reconditionner.
- 1:49 En quatre ans, une centaine sont passées ici.
- 1:52 Le fait d'être partenaire avec Apoe,
- 1:54 ça vient générer encore plus de trafic en magasin.
- 1:57 La boutique fait l'état des lieux du vélo.
- 2:00 On va vérifier le kilométrage du vélo.
- 2:02 Et définit sa valeur de reprise, grâce à une application développée par Apoe.
- 2:07 Une estimation à 2188 euros.
- 2:10 Il n'y aurait pas ça, je ne me lancerais certainement pas dans l'achat d'un nouveau vélo.
- 2:13 C'est la solution justement d'avoir quelqu'un qui va reprendre mon vélo
- 2:16 et d'en racheter un dans la foulée.
- 2:17 Ces achats de vélos neufs sont aussi une bonne chose selon le cofondateur de Pouet.
- 2:22 On a besoin qu'il y ait beaucoup plus de vélos électriques en circulation en France.
- 2:25 Ça signifie à la fois beaucoup plus de vélos électriques produits et vendus,
- 2:29 mais également de permettre à chaque vélo d'avoir la plus longue durée de vie possible
- 2:33 et avoir le plus de propriétaires possible.
- 2:35 En France, en 2024, près de 600 000 vélos électriques ont été vendus.
- 0:00 We are Stéphane Vicajard and Toussaint Wettin, the founders of Apoe,
- 0:06 a platform for reconditioned electric bikes.
- 0:08 Every day, Stéphane and Toussaint receive about a hundred used bikes here,
- 0:12 bought from individuals or professionals.
- 0:15 Most of the bikes come from France,
- 0:18 but some bikes also come from Europe, especially these German bikes.
- 0:22 They are then repaired by the center's 25 mechanics.
- 0:26 So, you had to replace all the discs there.
- 0:29 The bike is restored almost to new,
- 0:31 before being put up for sale on the company's website,
- 0:34 with a promise: a price up to half cheaper than new,
- 0:38 as for this entry-level bike.
- 0:40 The new price is 1489 euros, which we sell with a 50% discount at 749 euros.
- 0:46 Reconditioned bikes like this one,
- 0:48 the two entrepreneurs have sold over 100,000 worldwide.
- 0:52 Since Apoe's creation in 2021,
- 0:55 they have established themselves in eight European countries and even in the United States.
- 0:59 A source of pride.
- 1:00 We can wake up every morning telling ourselves
- 1:02 that we are doing something positive for the planet, for the environment.
- 1:06 Graduates of prestigious schools,
- 1:08 Stéphane and Toussaint were first colleagues in another company,
- 1:11 then they decided to launch their own business.
- 1:14 I think we were both confident in the idea
- 1:16 that we were capable of launching a business.
- 1:19 We were aware that it would be a real challenge,
- 1:21 but we were also very confident that by working together,
- 1:24 we had all the means to develop a large-scale business.
- 1:27 Today, Apoe is a success.
- 1:30 In 2025, the company doubled its turnover
- 1:33 and brought it to 130 million euros.
- 1:36 A success shared with the brand's 1500 partner stores in France,
- 1:42 like here, in the Paris region.
- 1:44 Hello Michael.
- 1:45 Hello Toussaint.
- 1:46 This store receives bikes for reconditioning.
- 1:49 In four years, about a hundred have passed through here.
- 1:52 Being a partner with Apoe,
- 1:54 it generates even more store traffic.
- 1:57 The store assesses the bike's condition.
- 2:00 We're going to check the bike's mileage.
- 2:02 And determines its trade-in value, thanks to an application developed by Apoe.
- 2:07 An estimate of 2188 euros.
- 2:10 If it weren't for that, I certainly wouldn't embark on buying a new bike.
- 2:13 It's precisely the solution to have someone take back my bike
- 2:16 and buy a new one right away.
- 2:17 These new bike purchases are also a good thing according to the co-founder of Apoe.
- 2:22 We need many more electric bikes in circulation in France.
- 2:25 That means both many more electric bikes produced and sold,
- 2:29 but also allowing each bike to have the longest possible lifespan
- 2:33 and have as many owners as possible.
- 2:35 In France, in 2024, nearly 600,000 electric bikes were sold.
- 0:00 私たちはApoeの創設者、ステファン・ヴィカジャールとトゥーサン・ウェッタンです。
- 0:06 リコンディションされた電動自転車のプラットフォームです。
- 0:08 毎日、ステファンとトゥーサンはここで約100台の中古自転車を受け取っています。
- 0:12 個人または業者から買い取られたものです。
- 0:15 自転車の大部分はフランスから来ていますが、
- 0:18 一部はヨーロッパ、特にこれらのドイツ製自転車も含まれます。
- 0:22 それらはその後、センターの25人の整備士によって修理されます。
- 0:26 ということは、ディスクを全部交換したんだね。
- 0:29 自転車はほぼ新品同様に整備され、
- 0:31 会社のウェブサイトで販売される前に、
- 0:34 新品の半額以下の価格という約束で。
- 0:38 このエントリーモデルの自転車のように。
- 0:40 新品価格は1489ユーロですが、50%割引で749ユーロで販売しています。
- 0:46 このようなリコンディションされた自転車を、
- 0:48 この2人の起業家は世界中で10万台以上販売しました。
- 0:52 2021年のApoe設立以来、
- 0:55 彼らはヨーロッパ8カ国、さらにはアメリカにも進出しました。
- 0:59 誇りです。
- 1:00 毎朝目覚めるたびに、
- 1:02 地球や環境に良いことをしていると思えるのです。
- 1:06 有名な学校を卒業した
- 1:08 ステファンとトゥーサンは、まず別の会社で同僚でした。
- 1:11 その後、彼らは自分たちのビジネスを立ち上げることを決めました。
- 1:14 私たちは二人とも、
- 1:16 事業を立ち上げられると確信していました。
- 1:19 それが真の挑戦になることは承知していましたが、
- 1:21 一緒に働けば、
- 1:24 大規模な事業を展開するためのあらゆる手段があると非常に確信していました。
- 1:27 今日、Apoeは成功を収めています。
- 1:30 2025年には、同社の売上高は倍増し、
- 1:33 1億3000万ユーロに達しました。
- 1:36 これはフランス国内の1500の提携店舗と分かち合う成功です。
- 1:42 ここパリ地域のように。
- 1:44 こんにちは、ミカエル。
- 1:45 こんにちは、トゥーサン。
- 1:46 この店はリコンディションする自転車を受け取ります。
- 1:49 4年間で約100台がここを通過しました。
- 1:52 Apoeと提携することで、
- 1:54 店舗への客足がさらに増えます。
- 1:57 この店は自転車の状態を査定します。
- 2:00 自転車の走行距離を確認します。
- 2:02 そして、Apoeが開発したアプリを使って、その下取り価格を決定します。
- 2:07 2188ユーロと査定されました。
- 2:10 これがなければ、新しい自転車を買おうとは決して思わなかったでしょう。
- 2:13 私の自転車を引き取ってくれる人がいて、
- 2:16 そのまま新しいものを買い直せるのがまさに解決策です。
- 2:17 これらの新車の購入も、Apoeの共同創設者によると良いことだそうです。
- 2:22 フランスでは、より多くの電動自転車が流通する必要があります。
- 2:25 それは、より多くの電動自転車が生産され販売されることと、
- 2:29 各自転車が可能な限り長い寿命を持ち、
- 2:33 可能な限り多くの所有者を持つことを意味します。
- 2:35 フランスでは2024年に約60万台の電動自転車が販売されました。
- 0:00 저희는 Apoe의 설립자인 스테판 비카자르와 투생 웨탱입니다.
- 0:06 재정비된 전기 자전거 플랫폼입니다.
- 0:08 매일 스테판과 투생은 이곳에서 약 100대의 중고 자전거를 받습니다.
- 0:12 개인이나 전문가로부터 매입한 것입니다.
- 0:15 대부분의 자전거는 프랑스에서 오지만,
- 0:18 일부 자전거는 유럽, 특히 이 독일 자전거들처럼 유럽에서도 옵니다.
- 0:22 이후 센터의 25명 정비사들이 수리합니다.
- 0:26 여기서는 모든 디스크를 교체해야 했겠네요.
- 0:29 자전거는 거의 새것처럼 재정비됩니다.
- 0:31 이후 회사 웹사이트에서 판매되기 전에,
- 0:34 새 제품보다 최대 절반 가격이라는 약속과 함께 말이죠.
- 0:38 이 보급형 자전거처럼요.
- 0:40 새 제품 가격은 1489유로인데, 저희는 50% 할인하여 749유로에 판매합니다.
- 0:46 이런 재정비된 자전거를,
- 0:48 두 기업가는 전 세계적으로 10만 대 이상 판매했습니다.
- 0:52 2021년 Apoe 설립 이후,
- 0:55 그들은 8개 유럽 국가와 심지어 미국에도 진출했습니다.
- 0:59 자부심입니다.
- 1:00 우리는 매일 아침 일어나서 이렇게 말할 수 있습니다.
- 1:02 우리가 지구와 환경에 긍정적인 일을 하고 있다고 말이죠.
- 1:06 명문 학교를 졸업한,
- 1:08 스테판과 투생은 처음에는 다른 회사에서 동료였습니다.
- 1:11 그러다 자신들의 사업을 시작하기로 결정했습니다.
- 1:14 저희 둘 다 사업을 시작할 수 있다는 생각에 자신감이 있었습니다.
- 1:16 저희 둘 다 사업을 시작할 수 있다는 생각에 자신감이 있었습니다.
- 1:19 진정한 도전이 될 것이라는 것을 알고 있었지만,
- 1:21 하지만 함께 일하면,
- 1:24 대규모로 사업을 확장할 모든 수단을 가지고 있다고 매우 확신했습니다.
- 1:27 오늘날 Apoe는 성공을 거두었습니다.
- 1:30 2025년, 이 회사는 매출을 두 배로 늘려
- 1:33 1억 3천만 유로에 달했습니다.
- 1:36 이러한 성공은 프랑스 내 1500개 브랜드 파트너 매장과 공유되고 있습니다.
- 1:42 이곳 파리 지역처럼 말이죠.
- 1:44 안녕하세요, 마이클.
- 1:45 안녕하세요, 투생.
- 1:46 이 매장은 재정비할 자전거를 받습니다.
- 1:49 4년 동안 약 100대가 이곳을 거쳐갔습니다.
- 1:52 Apoe와 파트너가 되면,
- 1:54 매장 방문객이 훨씬 더 늘어납니다.
- 1:57 매장은 자전거의 상태를 점검합니다.
- 2:00 자전거의 주행 거리를 확인할 것입니다.
- 2:02 그리고 Apoe가 개발한 애플리케이션을 통해 매입 가치를 결정합니다.
- 2:07 2188유로로 추정됩니다.
- 2:10 이런 시스템이 없었다면, 저는 분명히 새 자전거를 사는 데 나서지 않았을 겁니다.
- 2:13 바로 제 자전거를 가져갈 사람이 있다는 것이 해결책입니다.
- 2:16 그리고 이어서 새 자전거를 살 수 있다는 것이죠.
- 2:17 새 자전거 구매 또한 Pouet의 공동 설립자에 따르면 좋은 일입니다.
- 2:22 프랑스에 훨씬 더 많은 전기 자전거가 유통될 필요가 있습니다.
- 2:25 이는 더 많은 전기 자전거가 생산되고 판매되는 것을 의미하며,
- 2:29 또한 각 자전거가 가능한 한 가장 긴 수명을 가지도록 하고
- 2:33 가능한 한 많은 소유자를 가지도록 하는 것을 의미합니다.
- 2:35 프랑스에서는 2024년에 약 60만 대의 전기 자전거가 판매되었습니다.
- 0:00 Chúng tôi là Stéphane Vicajard và Toussaint Wettin, những người sáng lập Apoe,
- 0:06 một nền tảng xe đạp điện tân trang.
- 0:08 Mỗi ngày, Stéphane và Toussaint nhận được khoảng một trăm chiếc xe đạp cũ tại đây,
- 0:12 được mua lại từ các cá nhân hoặc chuyên gia.
- 0:15 Phần lớn xe đạp đến từ Pháp,
- 0:18 nhưng một số xe đạp cũng đến từ châu Âu, đặc biệt là những chiếc xe đạp Đức này.
- 0:22 Sau đó, chúng được sửa chữa bởi 25 thợ cơ khí của trung tâm.
- 0:26 Vậy là, bạn đã phải thay tất cả các đĩa phanh.
- 0:29 Chiếc xe đạp được tân trang gần như mới,
- 0:31 trước khi được rao bán trên trang web của công ty,
- 0:34 với một lời hứa, giá thấp hơn tới một nửa so với xe mới,
- 0:38 như với chiếc xe đạp phổ thông này.
- 0:40 Giá mới là 1489 euro, chúng tôi bán với giảm giá 50% còn 749 euro.
- 0:46 Những chiếc xe đạp tân trang như thế này,
- 0:48 hai doanh nhân đã bán được hơn 100.000 chiếc trên toàn thế giới.
- 0:52 Kể từ khi Apoe được thành lập vào năm 2021,
- 0:55 họ đã mở rộng sang tám quốc gia châu Âu và thậm chí cả Hoa Kỳ.
- 0:59 Một niềm tự hào.
- 1:00 Chúng ta có thể thức dậy mỗi sáng và tự nhủ rằng
- 1:02 chúng ta đang làm điều gì đó tích cực cho hành tinh, cho môi trường.
- 1:06 Tốt nghiệp từ các trường danh tiếng,
- 1:08 Stéphane và Toussaint ban đầu là đồng nghiệp trong một công ty khác,
- 1:11 sau đó họ quyết định khởi nghiệp kinh doanh riêng.
- 1:14 Tôi nghĩ cả hai chúng tôi đều tự tin với ý tưởng
- 1:16 rằng chúng tôi có khả năng khởi động một hoạt động kinh doanh.
- 1:19 Chúng tôi nhận thức rằng đó sẽ là một thử thách thực sự,
- 1:21 nhưng chúng tôi cũng rất tự tin rằng khi làm việc cùng nhau,
- 1:24 chúng tôi có đủ mọi phương tiện để phát triển một hoạt động kinh doanh quy mô lớn.
- 1:27 Ngày nay, Apoe là một thành công.
- 1:30 Vào năm 2025, công ty đã tăng gấp đôi doanh thu
- 1:33 và đạt 130 triệu euro.
- 1:36 Một thành công được chia sẻ với 1500 cửa hàng đối tác của thương hiệu tại Pháp,
- 1:42 như ở đây, tại vùng Paris.
- 1:44 Chào Michael.
- 1:45 Chào Toussaint.
- 1:46 Cửa hàng này tiếp nhận những chiếc xe đạp cần tân trang.
- 1:49 Trong bốn năm, khoảng một trăm chiếc đã qua đây.
- 1:52 Việc trở thành đối tác với Apoe,
- 1:54 điều đó giúp tạo ra nhiều lưu lượng khách hàng hơn cho cửa hàng.
- 1:57 Cửa hàng kiểm tra tình trạng của xe đạp.
- 2:00 Chúng tôi sẽ kiểm tra số km đã đi của xe đạp.
- 2:02 Và xác định giá trị thu mua lại, nhờ một ứng dụng do Apoe phát triển.
- 2:07 Một ước tính là 2188 euro.
- 2:10 Nếu không có điều này, tôi chắc chắn sẽ không mua một chiếc xe đạp mới.
- 2:13 Đây chính là giải pháp để có người mua lại xe đạp của tôi
- 2:16 và mua một chiếc khác ngay sau đó.
- 2:17 Việc mua xe đạp mới này cũng là một điều tốt theo người đồng sáng lập của Pouet.
- 2:22 Chúng ta cần có nhiều xe đạp điện hơn lưu thông ở Pháp.
- 2:25 Điều đó có nghĩa là vừa có nhiều xe đạp điện được sản xuất và bán ra,
- 2:29 mà còn cho phép mỗi chiếc xe đạp có tuổi thọ dài nhất có thể
- 2:33 và có nhiều chủ sở hữu nhất có thể.
- 2:35 Tại Pháp, vào năm 2024, gần 600.000 xe đạp điện đã được bán ra.
Cette vidéo présente Apoe, une entreprise innovante spécialisée dans le reconditionnement de vélos électriques, fondée par Stéphane Vicajard et Toussaint Wettin. Le reportage détaille le fonctionnement de leur plateforme, qui reçoit quotidiennement une centaine de vélos d'occasion, majoritairement de France mais aussi d'autres pays européens. Ces vélos sont ensuite méticuleusement réparés par une équipe de 25 mécaniciens, visant à les remettre dans un état quasi neuf. Une fois reconditionnés, ils sont mis en vente sur le site d'Apoe à des prix jusqu'à moitié moins chers que le neuf, rendant les vélos électriques plus accessibles.Depuis sa création en 2021, Apoe a connu une croissance fulgurante, vendant plus de 100 000 vélos à travers le monde et s'implantant dans huit pays européens ainsi qu'aux États-Unis. Les fondateurs expriment leur fierté de contribuer positivement à l'environnement grâce à leur modèle d'économie circulaire. Diplômés de prestigieuses écoles et anciens collègues, Stéphane et Toussaint ont lancé Apoe avec la conviction de pouvoir développer une activité à grande échelle, malgré les défis. Leur succès est manifeste : l'entreprise a doublé son chiffre d'affaires en 2025 pour atteindre 130 millions d'euros.Le reportage met également en lumière le réseau de 1500 boutiques partenaires d'Apoe en France, comme celle de Michael en région parisienne. Ces magasins jouent un rôle crucial en réceptionnant les vélos à reconditionner, effectuant un état des lieux précis et estimant leur valeur de reprise grâce à une application développée par Apoe. Ce système permet aux particuliers de vendre facilement leur ancien vélo et d'en acquérir un nouveau, stimulant ainsi le marché du vélo électrique. Les cofondateurs soulignent l'importance d'augmenter le nombre de vélos électriques en circulation en France, non seulement par la production et la vente de neufs, mais aussi en prolongeant la durée de vie de chaque vélo et en permettant à plusieurs propriétaires successifs d'en bénéficier. En 2024, près de 600 000 vélos électriques ont été vendus en France, un marché en pleine expansion qu'Apoe contribue à rendre plus durable et accessible.
字幕のタイミング
字幕と音声がずれていますか？ ここでタイミングを調整できます：
+0.00 s
マイナス = 字幕を早く／プラス = 遅く表示。この端末に、動画やクリップごとに個別に保存されます。
誤りを報告する
問題点をお知らせください。すべての報告を確認しています。
コメント 0件
最初のコメントを投稿してみましょう。