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Dans les coulisses de l'école de l'aviation de chasse française

reportage 5:54 Fonte ↗ école de l'aviation de chasse pilote de chasse navigatrice armée rafale cognac
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Ce reportage plonge dans le quotidien de Marie et Lisa, deux jeunes femmes en formation à l'école de l'aviation de chasse française, détaillant leur entraînement exigeant, des vols en tandem aux simulations de combat, et leur rêve de piloter des Rafale.

  1. 0:00 Pour l'une des premières fois de sa vie, Marie va monter dans un avion tandem.
  2. 0:06 Elle enfile cette tenue de 13 kg pour encaisser les accélérations.
  3. 0:10 Il y a un système qui va permettre aux pantalons de se gonfler et donc de compresser les cuisses
  4. 0:16 pour ramener le sang au cerveau.
  5. 0:17 Ce gros gilet-là, c'est ce qui va nous permettre aussi d'avoir notre équipement
  6. 0:22 de sauvetage en cas d'éjection au-dessus d'une zone maritime.
  7. 0:26 La jeune femme de 26 ans a débuté sa formation à l'école d'aviation de chasse il y a 3 ans.
  8. 0:33 Le parcours est long, la sélection n'est pas évidente non plus, on passe par beaucoup
  9. 0:38 de moments compliqués, mais quand on marche, notamment pour aller à l'avion comme ça,
  10. 0:43 c'est toujours une grande fierté.
  11. 0:44 Mais avant de s'envoler au-dessus de Cognac, il faut avoir les pieds bien sur terre.
  12. 0:52 Effectivement, là, c'est le moment de rien oublier.
  13. 0:54 Il y a une volonté de bien faire aussi, donc forcément, ça nous rajoute un petit peu
  14. 0:59 de stress, mais le stress fait partie de la mission aussi.
  15. 1:06 Décollage imminent.
  16. 1:07 C'est approuvé pour le passage en piste 27.
  17. 1:14 Juste en tout cas, bonjour.
  18. 1:16 L'exercice commence par une simulation de combat.
  19. 1:18 Le chrono, le chrono est bien parti.
  20. 1:20 Le maniement de cet appareil d'entraînement se rapproche de celui d'un avion de chasse.
  21. 1:25 Je te glisse.
  22. 1:27 Chaque étudiant vole en binôme avec un formateur.
  23. 1:30 Excellent.
  24. 1:31 L'idée, tu l'as compris, c'est que je te laisse à l'axe d'autonomie.
  25. 1:34 Oui.
  26. 1:37 Marie est une future navigatrice.
  27. 1:41 L'avion de chasse de 251 continue comme prévu par le marco.
  28. 1:45 Placée à l'arrière, c'est elle qui vise les cibles, prépare les armes, gère la trajectoire,
  29. 1:51 le carburant et les éventuelles pattes.
  30. 1:57 Son vol s'est bien passé.
  31. 1:59 Elle a fait du super travail d'équipière quand elle était en position.
  32. 2:03 Très satisfaite.
  33. 2:04 C'est le bon point de vue.
  34. 2:05 Le deuxième appareil était piloté par Lisa.
  35. 2:08 Elle vit ses derniers mois à l'école et saura très bientôt aux commandes de quel
  36. 2:12 avion elle volera.
  37. 2:14 On aura soit du Rafale, soit du RH2000.
  38. 2:16 Moi, j'espère du Rafale.
  39. 2:20 Bonne nouvelle, cet après-midi, des Rafales sont justement sur place.
  40. 2:24 C'est toujours un peu émouvant de les voir.
  41. 2:26 Ça me fait rêver.
  42. 2:27 C'est un métier qui me fera rêver toujours, je pense.
  43. 2:29 La jeune femme de 27 ans peut découvrir l'un de ces fleurons de l'armée française avec
  44. 2:35 un pilote déjà en poste.
  45. 2:36 Et au début, vous ne vous retrouvez pas aspiré par tous les éléments.
  46. 2:40 Oui, ça peut faire ça.
  47. 2:42 La différence avec son avion d'entraînement reste énorme.
  48. 2:45 Et ça fait plus peur, ça fait plus guerre.
  49. 2:52 Des engins bourrés de technologie, coûtant plus de 70 millions d'euros pièce.
  50. 2:57 Ah oui, cette énergie, c'est pour ça que j'ai fait tout ça.
  51. 3:01 J'en suis à 10 ans d'études pour arriver à ce moment-là.
  52. 3:05 Et là, c'est la dernière ligne droite.
  53. 3:07 Je n'ai jamais été aussi prête.
  54. 3:08 Lisa fera partie d'une infime minorité.
  55. 3:11 8% des pilotes de chasse, seulement, sont des femmes.
  56. 3:14 Et pourtant...
  57. 3:15 Il n'y a aucune différence entre les hommes et les femmes.
  58. 3:17 Derrière nos missions, elles sont notées, elles sont évaluées.
  59. 3:19 On voit très bien que les résultats sont les mêmes.
  60. 3:21 Les femmes sont tout à fait en mesure de combattre de la même manière que les hommes
  61. 3:27 avec la même ferveur et la même force.
  62. 3:34 Au petit matin, c'est l'heure de l'exercice physique.
  63. 3:37 Bonjour à tous.
  64. 3:38 Vous êtes en forme ?
  65. 3:40 Ça marche.
  66. 3:41 Les stagiaires, rémunérés entre 1 700 et 2 600 euros par mois,
  67. 3:46 sont triés sur le volet.
  68. 3:48 On a plusieurs épreuves, type psychotechnique, psychomoteur.
  69. 3:51 On a des épreuves de sport, évidemment.
  70. 3:53 Des épreuves d'anglais, mais aussi des entretiens.
  71. 3:56 Je peux vous dire que le concours est exigeant, en sport notamment.
  72. 3:59 Les épreuves phares, c'est un 3000 mètres.
  73. 4:02 Et puis de la natation.
  74. 4:04 Être en bonne forme physique, une condition impérative pour supporter les vols.
  75. 4:09 On va à des vitesses qui sont importantes.
  76. 4:11 Et derrière, on va tirer ce qu'on appelle du facteur de charge.
  77. 4:14 Donc on va se sentir très lourd.
  78. 4:16 Concrètement, voilà ce que les accélérations jusqu'à 9G dans un rafale
  79. 4:21 peuvent provoquer sur le corps humain.
  80. 4:23 C'est comme si l'ensemble de nos vêtements nous écrasaient.
  81. 4:26 Mais dans son ensemble, sur toute la surface du corps.
  82. 4:28 Et on a la colonne vertébrale et tout le squelette qui va ramasser un petit peu.
  83. 4:31 Donc forcément, pour pallier à ça, on va renforcer vraiment tout le tronc.
  84. 4:38 À la fin du cursus, un classement individuel détermine l'escadron d'affectation.
  85. 4:43 Mais selon Lisa, on est loin de la concurrence féroce du film Top Gun.
  86. 4:47 C'est un métier où on ne peut pas s'en sortir si on est tout seul et si on est individualiste.
  87. 4:51 C'est un métier où on a besoin de cet esprit de groupe.
  88. 4:53 Et on a besoin de travailler tous ensemble.
  89. 4:55 La pilote va travailler aujourd'hui avec Marie, la navigatrice.
  90. 5:00 Là, c'est peut-être pour la vérifier.
  91. 5:01 Sinon, on se croira au sud.
  92. 5:02 Ok, on sort.
  93. 5:04 Direction un gigantesque simulateur dont le prix avoisine celui d'un véritable avion.
  94. 5:10 On va avoir une vision à 360.
  95. 5:12 De quoi donner des sueurs froides avec un scénario catastrophe.
  96. 5:17 C'est un feu.
  97. 5:18 L'incendie d'un moteur.
  98. 5:20 Le feu qui continue.
  99. 5:24 Rapidement, la future navigatrice contrôle la situation.
  100. 5:30 L'avion peut se poser sans faire de victime.
  101. 5:32 Fin de l'exercice.
  102. 5:33 Oui, le rythme cardiaque s'accélère.
  103. 5:35 Mais l'objectif, c'est vraiment de rester serein.
  104. 5:42 Chaque année, une cinquantaine d'élèves sort de l'école.
  105. 5:45 Pour ces femmes et ces hommes, la piste vers le ciel s'ouvre à eux.